Morgens zum Landy, Kühlwasserdeckel weg. Einfach verschwunden. Kein Überhitzen, Heizung funktioniert, kein weißer Rauch – aber der Deckel war futsch. Erst die Panik, dann der Kopf Natürlich geht das Hirn
Um den neuen Dicken möglichst lange zu behalten hatte ich mich entschieden ihn bei Carblast versiegeln zu lassen. Aber seht selbst: Vorher: Nachher:
Irgendwie lief die Leuchtweiten in der Endlossschleife. Also einmal zerlegt und wieder zusammengebaut: Und danach ging es wieder
Der Neue musste in die schafe Ausführung und 3000km nach Kroatien und zurück. Hat er ohne Probleme geschafft: Nach Unwetter in Österreicht und 6Stunden Stau sind wir angekommen. Konnter er
Erfolgreich den alten verkauf und noch erfolgreichener einen neuen gefunden. Es wurde eine TD4 mit knapp 130tkm. Schön mit Rekaro-Sitzen, cooler Winde, Standheitzung, Schnorchel, Bilstein Fahrwerk…. Musste zwar noch viel
Alt bekanntes Problem: Rost in den Türschanieren. 2 wackeln wie ein Lämmerschwanz, also neumachen. Problemkindern waren zum Glück nur zwei vorne. Also neue bestellt. Britpart reichen! Grundieren, Lackieren ….
Nachdem die Tür nur wieder richtig schliesst, ist jetzt die Zentralverriegelung dran. Zeitweise wurde die Fahertür nicht richtig geschlossen bzw. beim Türschliessen wurde wieder ab- /aufgeschlossen. Lange rede kurzer Sinn,
Beim Landy hat der Zahn der Zeit genagt und die Verankerung der Anzeigen ist gebrochen. Daher musste diese ausgetauscht werden. Also einmal Innenraumverkleidung und Cockpit komplett zerlegen: Kabelsalat sortieren und