Leuchttweitenregelung
Irgendwie lief die Leuchtweiten in der Endlossschleife. Also einmal zerlegt und wieder zusammengebaut: Und danach ging es wieder

auf meiner Seite. Benzin im Blut und Lust gehabt mit Wordpress zu experimentieren, DAS Ergebniss seht ihr hier:
Irgendwie lief die Leuchtweiten in der Endlossschleife. Also einmal zerlegt und wieder zusammengebaut: Und danach ging es wieder
Der Neue musste in die schafe Ausführung und 3000km nach Kroatien und zurück. Hat er ohne Probleme geschafft: Nach Unwetter in Österreicht und 6Stunden Stau sind wir angekommen. Konnter er
Erfolgreich den alten verkauf und noch erfolgreichener einen neuen gefunden. Es wurde eine TD4 mit knapp 130tkm. Schön mit Rekaro-Sitzen, cooler Winde, Standheitzung, Schnorchel, Bilstein Fahrwerk…. Musste zwar noch viel
Seit dem Rückweg vom letzten Urlaub kam es immermehr zu Fehlzündungen. Da ich den MAF-Sensor schon getauscht hatte, lag die vermutung nah, dass es am Kurbelwellensensor liegen kann. Also einmal
Alt bekanntes Problem: Rost in den Türschanieren. 2 wackeln wie ein Lämmerschwanz, also neumachen. Problemkindern waren zum Glück nur zwei vorne. Also neue bestellt. Britpart reichen! Grundieren, Lackieren ….
Nach 3000km Korsika und zurück hat nun leider der Anlasser aufgegeben. Beim Starten was noch das klacken des Magnetschalters zuhören aber anlassen wurde zum Lottospiel. Also muss er raus. Austausch
Nachdem meine KTM EXC geklaut wurde, habe ich aus zwei Motorrädern eines gemacht. Meine alte BMW 1100S verkauf und eine gebrauchte GS1250 Adventure gekauft – kein Aprilscherz! Fahren ist wie
Nachdem die Tür nur wieder richtig schliesst, ist jetzt die Zentralverriegelung dran. Zeitweise wurde die Fahertür nicht richtig geschlossen bzw. beim Türschliessen wurde wieder ab- /aufgeschlossen. Lange rede kurzer Sinn,
Ging dann doch schneller als gedacht. Türfalle leicht nach versetzten und Tür schliesst wieder ohne Probleme
allen eine schönes Weihnachtsfest und einen guten Start in das neue Jahr